Появился День штурманской службы ВВС России в официальном календаре национальных праздников относительно недавно, лишь в 2000 году. Но корни праздника имеют столетнюю историю и начинаются в 1916 году, когда был подписан приказ о создании службы аэронавигации.
История становления штурманской службы
К сожалению, человечество еще не придумало лучшего способа для революционных изобретений и прогресса, чем война. Это и произошло с штурманской службой. До Первой мировой войны потребности в ней никакой не было, но с развитием военной авиации, ВВС стали нуждаться в надежных метео, аэро, радио системах.
Движение на ощупь
На заре военной авиации у летчиков и штурманов отсутствовали точные навигационные приборы, приходилось двигаться, что называется, на ощупь. Если летчик в полете был занят управлением самолета и выполнением боевой задачи, то в обязанности штурмана входила безупречное ориентирование в воздушном пространстве. Пользуясь простыми подручными средствами: компасом, картами, какими-то своими набросками и, невзирая на погодные условия, от профессионализма штурмана зависела успешность выполнения операции. Более того, в случае поломки того или иного механизма во время полета, в обязанности штурмана входил еще и ремонт. Так что, день штурмана службы ВВС – это не просто праздник человека с узкой специальностью, а самого настоящего мастера на все руки.
Прогресс
Несмотря на то, что у каждого в смартфоне существуют различные системы ориентирования, потребность в штурманах ничуть не отпала. Гражданские самолеты легко обойдутся без штурманов, благодаря большому количеству точного оборудования, но боевые ВВС никак не обойдутся без этих специалистов. В большинстве случаев навигационные приборы выходят из строя во время боя, поэтому вся надежда только на штурмана.
История штурманского дела
День штурмана ВВС, кроме шуток, можно смело было праздновать еще при Петре Первом. Правда, последнюю аббревиатуру пришлось убрать. Тем не менее, первые штурманы получали профессиональное образование в специальных учебных заведениях, созданных Петром по примеру западноевропейских училищ. Правда, в то время все мысли были только о перемещениях по воде, а о полетах на стальных птицах никто и помышлял.
