Наверное, треть населения мира в той или иной степени являются автомобилистами. Они двигают в прямом и переносном смысле человечество вперед через пустыни, асфальтовые дороги, труднопроходимые лесные трассы к новым достижениям и целям. И праздник этот можно считать не только профессиональным, но и народным. Без автомобилей невозможно представить нашу жизнь, благодаря им у человечества появилось масса возможностей, начиная от перевозки грузов и пассажиров до путешествий по стране или миру. День автомобилиста отмечается в последнее воскресенье октября и это праздник не только водителей, но и всех тех, кто в силу своей деятельности как-то связан с автомобилями, это ремонтники, инженеры, руководители предприятий автотранспорта.
Предпосылки появления Дня автомобилиста (работников автотранспорта)
Автомобили, помимо того, что для кого-то являются роскошью, а для кого-то средством передвижения, также играют важнейшую роль в экономике страны.
Это и многочисленные автозаводы, и нефтеперерабатывающие комбинаты, и дорожно-транспортные предприятия. В общем, мир автомобилей, их владельцев и водителей объединяется в десятках, а может и сотнях различных сфер жизнедеятельности человека.
Количество личного автотранспорта в городах России растет, в Москве люди проводят в пробках до половины своей жизни, а остальные города-миллионники совсем скоро вместе со столицей встанут в многокилометровые пробки. Выхода, как будто нет. Однако, на Западе, уже давно поняли, что количеством автобанов и развязок – эту проблему не решить. Только развитие пассажирского транспорта, платные парковки и суровые штрафы за нарушение закона помогут спасти задыхающиеся города от нашествия машин. Но не будем о грустном.
День автомобилиста: история в России
Прежде всего, автомобиль – это благо, и не последнюю роль машины играют в истории России. Самый первый шедевр отечественного автостроя появился еще в 1896 году и был продемонстрирован публике на промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде.
А первый серийный русский автомобиль вышел в свет в 1909 году. На диковинный аппарат смотрели, как на железного дьявола и не торопились разменивать стального коня на настоящего. В СССР первая машина появилась в Москве. Недолго думая создатели назвали ее «Москвич». Первый красавец выехал на дороги столице сразу после войны – в 1946 году. Это был, словно подарок всем фронтовикам, не пожалевшим сил и здоровья ради великой победы.
